Alors que les marchés commençaient à adopter une vision quelque peu optimiste du nouvel affrontement commercial entre les États-Unis et la Chine, l'administration Trump a de nouveau averti Pékin de ne pas prendre de mesures de rétorsion contre les entreprises étrangères qui aident les États-Unis à développer des industries critiques. Il convient de rappeler que la semaine dernière, Pékin a imposé des sanctions aux divisions américaines d'un géant sud-coréen de la navigation en raison de ses projets d'investissement dans le secteur maritime américain.
Ces actions sap indubitablement la confiance entre les parties et créent une atmosphère d'incertitude, ce qui a un impact extrêmement négatif sur l'économie mondiale. Les investisseurs sont très sensibles à de tels signaux et réagissent vivement à ce genre de rhétorique de part et d'autre. La question est maintenant de savoir jusqu'où ira la confrontation et quelles mesures spécifiques chaque camp prendra. Les États-Unis démontrent clairement leur volonté de défendre leurs intérêts stratégiques, tandis que la Chine, pour sa part, ne montre aucune intention de céder sous la pression.
"Les récentes actions de représailles de la Chine contre des entreprises privées à travers le monde font partie d'un schéma plus large de coercition économique visant à influencer la politique américaine et à contrôler les chaînes d'approvisionnement mondiales en décourageant les entreprises étrangères d'investir dans la construction navale américaine et d'autres industries critiques", a déclaré lundi Jamieson Greer, Représentant au commerce américain.
L'avertissement de Greer marque une nouvelle étape dans les différends maritimes de longue date entre les États-Unis et la Chine — cette dernière représentant plus de la moitié de la construction navale mondiale et cherchant ces dernières années à renforcer son contrôle sur la mer de Chine méridionale, d'importance stratégique. Cette lutte a des implications majeures pour l'économie mondiale, car les navires représentent plus de 80% du commerce international.
Bien que les États-Unis possèdent la marine la plus puissante du monde, leur capacité de construction navale est relativement limitée. Pour cette raison, l'administration Trump cherche à soutenir la construction navale américaine en attirant des investissements de la Corée du Sud — le deuxième constructeur naval mondial.
Comme Greer l'a noté, les sanctions annoncées par la Chine la semaine dernière visent directement les États-Unis, interdisant aux citoyens et organisations chinois de faire affaire avec les filiales américaines de Hanwha Ocean Co. de Corée du Sud, et menaçant de prendre d'autres mesures de rétorsion contre l'industrie.
"Les tentatives d'intimidation n'empêcheront pas les États-Unis de reconstruire leur base de construction navale et de répondre de manière appropriée à la ciblage par la Chine des secteurs industriels critiques dans sa quête de domination", a déclaré Greer.
Il convient de noter que les deux parties ont introduit des frais portuaires spéciaux sur les navires commerciaux de l'autre, qui sont entrés en vigueur la semaine dernière. Les États-Unis prévoient également d'imposer une taxe de 100 % sur les importations chinoises d'équipements portuaires essentiels et une taxe à l'importation de 150 % sur d'autres équipements de manutention. Avec ces mesures, Trump vise à minimiser le contrôle des entreprises chinoises sur les ports mondiaux clés, y compris ceux autour du canal de Panama.
Lundi plus tôt, le président américain a déclaré qu'il s'attendait à discuter des ambitions territoriales de la Chine concernant l'île autogérée de Taïwan avec son homologue Xi Jinping la semaine prochaine lors du sommet de la Coopération Économique Asie-Pacifique (APEC) en Corée du Sud. Le président a éludé la question de savoir s'il s'attendait à ce que la Chine lie des concessions commerciales à des demandes concernant Taïwan.
Le marché des changes a à peine réagi à toutes ces nouvelles.
Quant à la perspective technique actuelle pour l'EUR/USD, les acheteurs doivent maintenant se concentrer sur la récupération du niveau de 1.1645. Seul cela leur permettra d'espérer un test à 1.1675. De là, la paire pourrait grimper vers 1.1700, bien que cela soit difficile sans un soutien fort des grands acteurs. La cible la plus lointaine est le sommet de 1.1725. Dans le cas où l'instrument chuterait vers 1.1615, je m'attends à une activité d'achat significative de la part des grands opérateurs. Si aucun soutien n'apparaît là-bas, il serait judicieux d'attendre un nouveau test du point bas à 1.1580 ou d'ouvrir des positions longues près de 1.1545.
Concernant le GBP/USD, les acheteurs de la livre sterling doivent récupérer la résistance la plus proche à 1.3405. Seul cela permettrait une poussée vers 1.3440, au-delà de laquelle tout mouvement supplémentaire sera difficile. La cible la plus éloignée se situe près de 1.3485. En cas de baisse, les ours tenteront probablement de reprendre le contrôle à 1.3370. Si cela réussit, une percée en dessous de cette gamme porterait un coup sérieux aux positions des taureaux et pousserait le GBP/USD vers le bas jusqu'au point bas à 1.3335, avec un potentiel d'extension vers 1.3295.
